來源:一無所有 - Yahoo!奇摩部落格
2010/03/04 22:00
氮氣 - 化學週期表 - N。
特色 - 無色、無味、無毒，為惰性氣體，在大氣裏的含量比例為 79％。
1.提高安全性：
輪胎會因速度、荷重等相關數值在與地面摩擦時產生急遽性的高溫。
尤其是高速行駛及緊急煞車時，輪胎內部氣體的溫度亦會極速升高。
當溫度上升，胎壓亦會上升，所以會有爆胎的可能性產生。
高純度的氮氣，因為 "幾乎" 不含水分，故因受熱而產生的膨脹係數會較低。
而氮氣又有 ~ 不可燃、不助燃等特性，故可減少爆胎的可能性。
2.維持胎壓的穩定性：
因氮氣為 "惰性氣體" ，所以在滲透輪胎胎壁的速度上，亦比一般空氣慢約30 ~ 40％。
因此，輪胎在保持 "適當的充氣" 狀況下(適當的胎壓)，
維持的時間也會比較長，也就是不用常常補氣、灌風、打氣!
3.延長輪胎的使用壽命：
橡膠會變質老化是受到空氣中氧分子而氧化的關係，
當橡膠變質老化後，其彈性和強度均會下降，造成龜裂而減短輪胎的使用壽命。
因氮氣，不含氧、不含水分，所以不易造成輪胎內部的橡膠老化、氧化，
亦不會對金屬性的輪圈造成腐蝕，故能延長輪胎、輪圈的使用壽命。
4.減少油耗且又環保：
因為輪胎胎壓不足時及輪胎受熱後滾動阻力的增加，都會造成車輛行駛中的油耗增加。
而氮氣，除了穩定胎壓，延緩胎壓滲透速度之外，
因其乾燥又無水份的特性，亦可降低因輪胎行駛時所產生的高溫，
進而減少滾動阻力，使之達到節省油耗的功能。
一般來說，輪胎填充氮氣，可增加輪胎的反應Q度，
可改善輪胎彈跳狀況、減少噪音、增加貼地性，
尤其對於 ~ 扁平型輪胎、荷重輪胎、瑕疵輪胎等效果更明顯。
又因為減少輪胎的彈跳，輪胎的滑動摩擦相對得以減少，
增加了輪胎使用壽命，並對於避震器、底盤零件，亦能減少損害。
這些都是輪胎添充氮氣的好處，
不過，也有使用過的人對此不予置評。
根據經驗來說，這等理論性的答案，照理來說是正確的，
不過對於眾多使用性質的使用者來說，
要真能完全體會出使用氮氣的差異效果，必須要在特定的環境、車輛屬性，才能有所發展其才吧!
參考就好，毋須認真去計較好或不好!
效果一定有!
但不見得適合 "我"~~!
2010/03/04 22:00
氮氣 - 化學週期表 - N。
特色 - 無色、無味、無毒，為惰性氣體，在大氣裏的含量比例為 79％。
1.提高安全性：
輪胎會因速度、荷重等相關數值在與地面摩擦時產生急遽性的高溫。
尤其是高速行駛及緊急煞車時，輪胎內部氣體的溫度亦會極速升高。
當溫度上升，胎壓亦會上升，所以會有爆胎的可能性產生。
高純度的氮氣，因為 "幾乎" 不含水分，故因受熱而產生的膨脹係數會較低。
而氮氣又有 ~ 不可燃、不助燃等特性，故可減少爆胎的可能性。
2.維持胎壓的穩定性：
因氮氣為 "惰性氣體" ，所以在滲透輪胎胎壁的速度上，亦比一般空氣慢約30 ~ 40％。
因此，輪胎在保持 "適當的充氣" 狀況下(適當的胎壓)，
維持的時間也會比較長，也就是不用常常補氣、灌風、打氣!
3.延長輪胎的使用壽命：
橡膠會變質老化是受到空氣中氧分子而氧化的關係，
當橡膠變質老化後，其彈性和強度均會下降，造成龜裂而減短輪胎的使用壽命。
因氮氣，不含氧、不含水分，所以不易造成輪胎內部的橡膠老化、氧化，
亦不會對金屬性的輪圈造成腐蝕，故能延長輪胎、輪圈的使用壽命。
4.減少油耗且又環保：
因為輪胎胎壓不足時及輪胎受熱後滾動阻力的增加，都會造成車輛行駛中的油耗增加。
而氮氣，除了穩定胎壓，延緩胎壓滲透速度之外，
因其乾燥又無水份的特性，亦可降低因輪胎行駛時所產生的高溫，
進而減少滾動阻力，使之達到節省油耗的功能。
一般來說，輪胎填充氮氣，可增加輪胎的反應Q度，
可改善輪胎彈跳狀況、減少噪音、增加貼地性，
尤其對於 ~ 扁平型輪胎、荷重輪胎、瑕疵輪胎等效果更明顯。
又因為減少輪胎的彈跳，輪胎的滑動摩擦相對得以減少，
增加了輪胎使用壽命，並對於避震器、底盤零件，亦能減少損害。
這些都是輪胎添充氮氣的好處，
不過，也有使用過的人對此不予置評。
根據經驗來說，這等理論性的答案，照理來說是正確的，
不過對於眾多使用性質的使用者來說，
要真能完全體會出使用氮氣的差異效果，必須要在特定的環境、車輛屬性，才能有所發展其才吧!
參考就好，毋須認真去計較好或不好!
效果一定有!
但不見得適合 "我"~~!
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